Пенелопе Круз казва, че я е страх да шофира, защото „сестра ми беше прегазена от кола“: „Голяма травма“

Последната роля на Пенелопе Круз може да е била като съсобственик на Ferrari, само че тя не е огромен почитател на колите.

Актрисата разкри в ново изявление за ELLE, че ужасно прекарване от детството й я е оставил със „ боязън от шофиране “.

„ Сестра ми беше прегазена от кола пред мен когато бях на осем или девет “, спомня си 49-годишната Круз за момента, когато сподели, че „ времето спря “.

„ Това е огромна контузия, тъй като я видях да губи схващане. И бях скован в болничното заведение, казвайки на хората: „ О, сестра ми преди малко беше прегазена от кола. “

Тя призна, че в случай че случаят се е случил в зрелия й живот, тя си показва, че „ щеше да изпадне в нервност “.

Независимо от това, паметта служи, с цел да й повлияе през днешния ден - и когато пристигна да играе брачната половинка на Енцо Ферари Лора във Ферари на Майкъл Ман, Круз сигурно не искаше да седне зад кормилото.

Като цяло тя сподели, че има известна „ свръхчувствителност във всеки метод — образно, звучно, за възприятията на хората “, което тя е „ късметлийка да има “, в прочут смисъл поради кариерата й, само че също по този начин я кара „ да усеща или да страда повече “.

„ Това е едно от главните неща, с които се занимавам в лечението: по какъв начин да работя баланс, с цел да мога да продължа да усещам тези неща, без да върша тези усеща свои “, добави тя.

Докосвайки се до последната си роля, Круз сподели пред изданието, че изобразяването на Лора Ферари дружно с Енцо на Адам Драйвър изисква отразяване на „ тъгата " на скърбящата майка във всеки подробност - даже в облеклото.

„ Всеки ден е въпрос на това по какъв начин тя минава през ден “, сподели Круз за Лора, чийто единствен наследник, Дино, умря отвън екрана във кино лентата на Майкъл Ман. „ Тя има тази покруса, от която в никакъв случай няма да се възвърне, и това е повода бракът им да се разпадне, тъй като и двамата усещат, че не са съумели да го спасят. “

Като първия човек, изобразил съсобственика на Ferrari на екрана, тя сподели, че е почувствала напън, до момента в който „ ѝ дава глас за първи път “.

Във Ferrari фамозният италиански производител на коли е „ в рецесия “, както и бракът на Лаура и Енцо, съгласно формалния синопсис на кино лентата.

Между изневярата на Енцо с Лина Марди (Шейлийн Удли), загубата на техния наследник Дино и задаващия се „ банкрут “ за компанията, нещата са мрачни, само че през лятото на 1957 година Енцо притегля състезателя Пиеро Таруфи (Патрик Демпси) да съставлява компанията в Mille Miglia, съревнование на 1000 благи Италия.

Никога не пропускайте история — абонирайте се за безплатния всекидневен бюлетин на PEOPLE, с цел да бъдете в крайник с най-хубавото от това, което ХОРАТА могат да предложат, от вести за звезди до завладяващи истории за човешки ползи.

Подобно на Круз, 40-годишният Шофьор също в никакъв случай не е сядал зад кормилото на снимачната площадка на кино лентата, чиято премиера беше на филмовия фестивал във Венеция през септември.

Актьорът сподели на конференция, че продуцентският екип „ би Не ми позволявай да карам колите от застрахователни аргументи. "

„ Както споделих преди, правенето на филм е знамение и те не желаят да докосвам нещото, което е най-скъпата част “, ​​продължи Драйвър. „ Аз не карам колите, с изключение на в предпроизводствената фаза се състезавахме с Ferrari – явно по-нови Ferrari не могат да си разрешат другите. И тогава първоначално не карам това, то е на количка. "

Той се пошегува: „ Отново не ми имат вяра дребни елементи от съоръжение. Големи елементи от съоръжение като сандвичи, те ще ми разрешат да се оправя. “